Ce que le projet de loi 108 de l’Ontario signifie pour les développeurs

Les modifications apportées à la politique du logement de l’Ontario par le biais du projet de loi 108, Loi sur plus de maisons, plus de choix ne passent pas inaperçues.

Le projet de loi, que le PDG de l’Association immobilière de l’Ontario (OREA), Tim Hudak, qualifie de «loi la plus favorable à l’accession à la propriété depuis une décennie», a été adopté en juin et certaines modifications importantes sont entrées en vigueur en septembre. La province a présenté le projet de loi avec des changements radicaux dans 13 lois dans l’espoir de réduire les formalités administratives, de réduire les coûts et d’augmenter l’offre de logements en Ontario.

Les changements qui sont entrés en jeu comprennent des modifications à la Loi sur l’aménagement du territoire, qui donnent aux municipalités moins de temps pour examiner et approuver les demandes d’aménagement et les changements de zonage. Le projet de loi autorise également des unités résidentielles supplémentaires pour les maisons individuelles, jumelées et en rangée à la fois dans le bâtiment principal et dans une structure auxiliaire.

Selon Richard Lyall, président du Conseil de la construction résidentielle de l’Ontario (RESCON), le projet de loi 108 est un petit pas dans la bonne direction.

«Le projet de loi était un geste courageux de la part du gouvernement actuel. Cela reflète la complexité du problème, mais sa portée est très large. Beaucoup de détails n’ont pas été réglés et cela doit être fait le plus rapidement possible », a-t-il déclaré.

Le projet de loi 108 facilite également la construction de plus de logements autour du transport en commun en concentrant l’utilisation du zonage d’inclusion sur les zones à forte croissance et les principales zones de gare de transport en commun.

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«C’est une évidence. À Toronto, nous avons des stations de transport en commun qui sont entourées de logements peu élevés et cela n’a tout simplement pas de sens. Nous ne pouvons pas construire une grande ville en faisant cela », a déclaré Lyall. Il dit que les principaux problèmes de zonage n’ont pas encore été résolus et que davantage doit être fait pour faciliter le réaménagement et permettre un développement à plus forte densité.

En réfléchissant aux deux derniers mois, Lyall a déclaré qu’il avait remarqué une augmentation des demandes de développement locatif et un changement d’humeur positif au sein de l’industrie.

«L’industrie de l’habitation de faible hauteur s’est quelque peu rétablie parce qu’elle a vraiment pris une raclée en 2018. Même si ce n’est pas nécessairement le résultat direct du projet de loi, je pense que les investisseurs et les promoteurs voient un gouvernement qui comprend la complexité du problème et le fait. quelque chose de complexe pour essayer de le réparer », dit-il.

D’autres modifications apportées par le projet de loi 108 comprennent des modifications à l’article 37, même s’il n’est pas encore entré en vigueur. Auparavant, si un promoteur recherchait une hauteur ou une densité supplémentaire, une municipalité pouvait demander des avantages grâce à un régime de primes. Lyall a appelé cela un programme pour encourager le sous-zonage. En vertu des nouvelles règles, l’article 37 est remplacé par une «redevance pour les avantages communautaires». Les frais ne seront plus liés à la hauteur ou à la densité, mais seront plutôt plafonnés à un pourcentage de la valeur de la propriété en cours d’aménagement, ce pourcentage devant être fixé par règlement.

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Un autre changement notable, qui n’est pas encore entré en vigueur, concerne la Loi sur les redevances d’aménagement qui permet aux municipalités de facturer aux promoteurs des services tels que l’eau, les routes et les travaux publics. En vertu de la nouvelle législation, ces frais seront calculés au moment du dépôt, ce qui rendrait les coûts beaucoup plus prévisibles. Le calendrier de paiement de ces charges sera également révisé avec des allocations supplémentaires pour les logements abordables, dans l’espoir de donner une certitude aux constructeurs. Avec ces changements, le gouvernement espère que les économies réalisées grâce à la réduction des frais de développement seront répercutées sur les acheteurs de maisons neuves.

Tout le monde est touché par la crise du logement, selon Lyall.

«La génération Y est pénalisée injustement, les enfants grandissent dans des logements insalubres, les nouveaux Canadiens vivent dans des conditions dangereuses du tiers monde et c’est inutile. L’objectif n’est pas la politique, l’objectif est l’équilibre du marché. »

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